Tijdelijke nieuwe weg (bypass) naar Waalbrug

Nijmegen, juli 2013

Nieuwe verkeerssituatie Waalbrug – Prins Mauritssingel Nijmegen

Vanaf maandag 29 juli uur gaat al het verkeer dat via de Waalbrug van en naar Nijmegen rijdt, over een nieuwe weg. Bij Lent is een tijdelijke ‘by-pass’ aangelegd om het verkeer door te laten stromen tijdens de bouw van de Verlengde Waalbrug. De verlenging van de brug is nodig omdat de Waal bij Nijmegen-Lent een nevengeul krijgt. De tijdelijke weg zal de komende twee jaar in gebruik blijven. In het weekend van 27 en 28 juli wordt het verkeer rijstrook voor rijstrook omgezet naar de nieuwe weg. Er zijn dat weekend minder rijstroken beschikbaar voor het autoverkeer.

De Waalbrug wordt aan de noordzijde langer gemaakt als onderdeel van het project ‘Ruimte voor de Waal’. De Verlengde Waalbrug komt te liggen op het tracé van de bestaande weg tussen de Waalbrug en Lent. Gedurende de bouw van de verlengde brug rijdt het verkeer de komende twee jaar met een kleine knik over de tijdelijke weg en sluit bij Lent weer aan op de Prins Mauritssingel. De by-pass is 350 meter lang en heeft – net als de huidige weg – 2 rijstroken stadinwaarts en 2 staduitwaarts, een busbaan en een fietspad in twee richtingen. Daarnaast komt er ook een op- en afrit voor verkeer naar Bemmel en Lent.

Na de werkzaamheden in het weekend van 27-28 juli wordt op maandagochtend 29 juli de tijdelijke weg volledig in gebruik genomen. De huidige weg naar de Waalbrug en de directe omgeving worden vervolgens ingericht als bouwterrein. Dat betekent dat niet alleen het meest zuidelijke deel van de Prins Mauritssingel maar ook de westelijke oprit van de Waalbrug (‘het oortje’), een deel van de Griftdijk-Zuid (tussen Oosterhoutsedijk en het fietsviaduct bij de Tuinstraat) en de trappen van de Waalbrug niet meer toegankelijk zijn. Aan de oostzijde van de Waalbrug komt een tijdelijke trap voor voetgangers.

Wat is de reden van de aanleg van een nevengeul en verlenging van de Waalbrug? De Waal maakt bij Nijmegen een scherpe en nauwe bocht, waardoor er bij hoogwater risico’s zijn op overstroming. Door een nevengeul te graven, krijgt de Waal meer ruimte. Dat levert Nijmegen ook het eiland Veur-Lent op, dat in de toekomst wordt ingericht met een mix van wonen en natuur, recreatie en cultuur. Tijdens de uitvoering van het project ‘Ruimte voor de Waal’ en andere grote ingrepen worden maatregelen genomen om Nijmegen en Lent goed bereikbaar te houden. De tijdelijke weg bij de Waalbrug is daar een prominent voorbeeld van.

Meer informatie is te vinden op www.ruimtevoordewaal.nl